在彼得森

加州洛杉矶彼得森汽车博物馆:

位于洛杉矶著名的奇迹英里，新装修彼得森汽车博物馆在创建开放的空间，其邀请社区参与已取得的标志性地位。设计包住在红色绘波纹铝雨屏系统，其充当背景的一系列不锈钢结构色带建筑物。这些示波器经过改造，制造和安装Zahner的。

设计的Kohn Pedersen Fox (KPF)在纽约与施工管理的马特建设在洛杉矶，Zahner在项目的早期规划和开发过程中就参与进来了。在设计协助(DA)合同下开始，施工团队与Zahner的工程师开发了制造和安装策略。

这是Zahner与KPF合作完成的第二个项目。这两个队在比赛前一起工作IBM总部在纽约的阿蒙克。

使得彼得森汽车博物馆

对于彼得森汽车博物馆设计的发展始于2012年主要特伦特特施知道，复杂的形状会下与设计Zahner的辅助合同中最好的定义。检查的形式给了球队一个机会与接近其设计为尽可能多的信息。设计援助使KPF，使客户与一个Zahner的谈话。

共享模型和初步图纸，而设计仍然是概念性的，允许关于成本和美学的对话保持透明，在决策过程中帮助客户。

该项目利用多项专利技术Zahner的和方法组成：泽普建筑曲线形状的设计和制造过程;的天使的头发无方向性堆焊应用于附着在弯曲形式上的每个不锈钢表面;和设计协助，Zahner的的方法开发复杂的项目进入工厂生产的现实。该项目还包括一个ImageWall定制的穿孔其延续了建筑师的设计，模仿不锈钢带在对面的建筑物的停车结构的穿孔金属图形的金属丝网。彼得森汽车博物馆是一个设计团队自信地从惯例和精神的直接结果。

模拟最多为催化剂的设计

作为设计协助合同的一部分，Zahner包括了一个按比例的视觉模型。模型包括作为设计辅助过程的一部分，以帮助设计决策和确定建立任何给定表单的最佳方法。团队选择了建筑的下东北角作为模型部分进行制作。这使得设计团队能够决定丝带如何环绕角落，这是建筑设计的一个整体方面。

该样机的过程提供了重要的Zahner的洞察如何以最佳方式发展其在整个项目中使用的红色油漆的结构钢电枢。该样机还帮助设计团队建立喷漆瓦楞铝板表面的理想色彩。

创建新的彼德森汽车馆外立面

现存建筑，由彼得森汽车博物馆于1994年购买的，是直线和形式相当简单。它原是一家百货商店。商店关门六年后，博物馆的创始人罗伯特·彼得森选择现场安置他的汽车博物馆。由于博物馆几乎是没有窗户的，该网站是理想的安全住房彼得森先生的藏品无有害暴露在阳光下。

由于现有的建筑包含很少的玻璃和形式是箱形，它充当一个空白的画布设计团队。泽普用于开发雕刻形式的Zahner的专利的系统中，被用来建立弯曲不锈钢“色带”，其包建筑物，给它快速运动的感觉。结果看起来类似于汽车设计师在风洞试验中得出的空气动力学流图。

使用ZEPPS创建双曲线形式

要建立与最轻的结构载荷复杂的双弯曲的形式，采用Zahner的的ZEPPS过程。ZEPPS代表工程Zahner的成型面板系统，以及包括Zahner的的方法来构建复杂的，曲线的形式。该系统的关键是配对复杂的设计成用于制造管理的部分的向下。

Zahner的工程师们使用建筑师的3D模型，用制造思维来研究几何图形。每条曲线都被分析和发展成一系列的专利铝结构件。这些组件在工厂预先组装，构成每个ZEPPS工厂的结构形式。使用铝型材而不是钢，可以减轻立面结构的负荷，也可以采用更经济的制作方法。

使用ZEPPS进行创作的最后一步是用表面材料覆盖它。为彼得森汽车博物馆，Zahner's天使的头发选用不锈钢表面。该结构建成后，每个ZEPPS包覆所需的金属，并装载到卡车上进行现场安装。通过将双曲线分解为单元，ZEPPS在制造过程中实现了精度，并加快了现场安装的速度。

钢结构

需要一种新的结构钢的外骨骼，以从红色波纹雨屏以及所述悬臂的不锈钢带，其拱在屋顶一种用于私人活动空间提供遮光携带的负载。

Zahner的工程师团队与设计师的3D模型一起开发了一系列树状的钢结构，以支持ZEPPS的带状组件。钢结构骨架的灵感来自于热棒流形，为设计的悬臂元素提供美学凝聚力和功能支持的双重目的。结构“树”支撑着飘过屋顶区域的飘带，同时费尔法克斯大街地面层也有飘带。

ZEPPS条带每个单元都需要定制的弯曲钢结构。Zahner使用3D模型绘制出了每个弯曲半径，允许在车间快速和精确地进行加工。

定制的波纹铝

喷漆铝作为不锈钢ZEPPS形式的背景，呼应了明亮的红色强度的跑车的概念。铝是完全定制的，不像任何标准的波纹图案。波形的轮廓形成了一个精确的90度角，而不是通常在波形金属中看到的典型的正弦波。

为了适应这一设计元素的定制性质，Zahner在房子里形成了每个波纹板，利用压下制动器内的定制模具。

想象彼得森停车场的屏幕墙

作为不锈钢丝带的延续，设计团队还为博物馆的停车场选择了一个红色的铝色图像墙。使用Zahner的专利技术，ImageWall使用穿孔来映射多个面板上的图像。在这种情况下，图像提供了内聚性，并将停车场与更大的立面联系在一起。