平方英尺的幻想成本
选择具有最佳度量标准的材料。
当我们在Zahner的销售工程师开始研究一个潜在的项目时，我们经常遇到的第一个问题是，“W每平方英尺多少钱?这要花多少钱?”
任何从事建筑工作的人都可以证明，不管怎样，我们生活在一个世界里主导按每平方英尺价格计算。虽然这可能是一个衡量建设预算的好方法，但重要的是要理解这些数字是如何欺骗我们的。有几种方法可以使这些类型的测量产生成本错觉。
另一个行业的心理学案例研究:燃气效率
在讨论每平方英尺的成本之前，我们先来看看每加仑的英里数。2008年，杜克大学(Duke University)发表了一份研究报告，阐述了每加仑汽油行驶的英里数(MPG)可能具有多大的误导性。对受试者进行了一系列测试。每个受试者都被要求在购买时找出最划算的价格更省油的汽车:
下列哪项改进最能节省燃料?
-从10英里/加仑提高到11英里/加仑
- - - - - -改善从每加仑16.5英里到每加仑20英里
- - - - - -改善从每加仑33英里到每加仑50英里
大多数人会认为从每加仑33英里到50英里比每加仑10到11英里节省更多。令人惊讶的是，每一种选择都能在1万英里以上节省大约100加仑的汽油。
因为我们很难理解当汽车变得更有效率时，价值差异是如何降低的，所以这项研究的作者建议使用“加仑每英里”或“加仑每10000英里”作为替代。数据科学家在驾驶意识方面取得了成功，现在EPA-DOT标签反映了新车的这种测量。
每平方英尺的成本如何误导建筑
虽然这一现象在建筑中并不存在，但在每平方英尺的成本中，我们看到了类似的心理成本错觉，尤其是在试图确定物质价值的时候。
很多承包商和设计师会关注每平方英尺的原材料成本。这可能看起来不是很明显，但是每平方英尺的原材料成本并不是确定价值的最佳指标。一个更准确的方法来衡量你的选择往往是比较安装材料的成本。
使用每平方英尺的原始成本(如上图)的问题是，它没有考虑到一些因素。首先，对这些金属进行二次抛光的成本可能会有所不同。原始价格总是会给你一个工厂的磨房面漆，而不是建筑面漆。如果你正在设计一个铝系统，阳极氧化和油漆会提高成本，而锌或铜等材料可能是安装在原始状态。
其次——这是一个大问题——制造和安装这些材料会对上面的数字产生调平效果。
假设你正在建造一个立面，并试图决定是用锌板覆盖它，还是用碳钢板覆盖它。当您将这两种材料以薄板形式定价时，您可能很快就会发现，对于合适的厚度，钢材大约是1美元/平方尺，而类似的锌材可能是5美元/平方尺。
如果你使用这些数字，你可能会认为一个镀锌的立面比一个钢的要贵5倍。但这不是真的。重要的是要知道如何去做制造和安装是决定每平方英尺成本的最大因素。
对于每种材料，安装和制造成本通常是相同的——所以我们假设在我们的案例中，fab和安装的成本是40美元/平方尺。现在，当我们把钢铁和锌的成本加进去，我们得到了41美元/平方尺和45美元/平方尺的价格。事实上，使用锌的建筑成本只增加了10%。最重要的是，如果正确安装，锌的使用寿命将是钢或铝的两倍、三倍或四倍，而维护工作也将减少。
下面的图表显示了这些数字是如何开始的合并当我们比较上面提到的金属时。
当您开始分解安装facade的成本时，您会发现，制造面板并安装面板将使您更接近目标。
接下来，让我们看看最后一个组件，当你开始从不同的供应商那里获得制造和安装面板的投标时，每平方英尺成本的幻想就完全破灭了。
在下面的图表中，我们又添加了两条线，显示了不同外观的竞争者及其家具价格。现在我们开始看到每个供给成本之间的巨大差异。
制造和安装是不同的报价将创造最多的变化，而每平方英尺的成本，原金属片将只有一点点不同，从不同的金属加工厂。
因此，在我们的例子中，锌和钢的制造和安装对于每种材料的成本可能大致相同，但最终可能会达到每平方英尺15美元的价格差异。
在所有这些过程中，不要忽略了锌、铜和不锈钢的使用寿命比那些较便宜的材料要长得多。我们在语义的金属。当你把寿命因素考虑进去时，你可能会发现一些更贵的材料实际上是如何为客户省钱的。
那么，确保你理解了最佳数字的最佳方法是什么呢?我们发现这就像问“每平方英尺的安装成本是多少?”This is the number you'll want to use to compare various material systems.