半径减少™
金属斜接角美学
Radius Reduction™为传统的制动金属板提供了一种独特的选择，从而在建筑应用中形成了一种松脆的、类似折纸的金属边缘。
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案例研究
IBM总部
半径缩小为设计师提供了一系列的自动面板选项与脆，斜接状的边缘。它提供了一个替代刹车折叠金属，并提供了更高的准确性和更锋利的边缘。
半径的减少建立在v型槽金属的概念上。v型槽是一种传统的加工工艺，可追溯到20世纪30年代。也被称为v形切口，或v形切割是一个创新，提高准确性，创造优雅，脆折金属。
v型槽金属使设计师能够开发关节和角落与完美的尺寸精度。这个过程是通过在厚金属材料的背面切割一个“v”形的部分来实现的。然后沿着这个凹槽折叠或成形金属，允许精确的折叠边缘和最小的半径边缘。
半径减小:自动v形开槽
在金属板的制造过程中，从金属上移除v型部分并不是没有听说过。然而，现有的工业机械生产这个过程是有限的规模，并只能沿垂直轴运行。这种限制创造了机会。在21世纪初，Zahner开始开发自己的技术半径减少机械。
典型的钣金机可以在4英尺宽的标准宽度上开槽，而Zahner的半径缩小机器从地面开始，可以处理超过7英尺宽的宽度，并可以在对角线上开20英尺宽的槽。
斜向运动是标准机械最受限制的地方。典型的过程局限于横向运动。这些机器的工作原理是将一个薄片水平地穿过一个标准的钻头。其结果是在金属表面形成垂直的v形槽。
这些旧的机器可以用一个模板来装配以生产小角度的金属，但如果试图装配更大的板材来穿过面板，成本就会很高。因此，Zahner与一家铣削制造商合作，生产自己的定制机器，在巨大的面板上，在任何方向上都能制造出缺口边缘。
为什么缩小半径比制动成形更受欢迎
半径减少提供了两个主要好处超过制动形成和其他面板折叠选项:尺寸精度,折纸美学。
当一个金属边缘是通过压闸成形时，典型的褶皱是金属厚度的两倍。有时被称为2-T半径的弯曲，这种标准的褶皱是圆形和光滑的外观。
熟练的压刹车操作人员在不断重复弯曲操作方面几乎没有问题，但要实现与刹车成形边缘一致的零件则更加困难。这个问题与较厚的薄板和板材材料混合在一起。当制动形成沉重的材料，不一致的发展将导致边缘错位，从一个部分到下一个。通过使用各种方法缩小半径，面板将是干净的，一致的，和精确的。
从技术上讲，v型切口的设置精度通常在0.005英寸(0.127毫米)以内。v形切口位于弯曲发生的地方，因此折叠可以有极大的精度。压式制动器需要弯曲边缘的配合，即使使用精确的后挡规，也容易发生轻微的滑动。v型切口允许斜接的发展。一旦折叠v型切割斜接将配合另一个具有很高的准确性。
通过缩小半径你能得到什么?
Zahner已经在许多项目中使用了这种技术。它既可以在大范围内使用，也可以在小范围内使用。从这项技术中受益的第一个项目是扎哈·哈迪德设计的广泛的博物馆在密歇根州兰辛。这座建筑有许多打褶的不锈钢结构，边缘长而脆。这是一个关于如何将这项技术应用于金属系统的非凡例子。
位于芝加哥的巴宝莉(Burberry)旗舰店外部的黑色金属系统采用了半径缩小的设计。Zahner被引入巴宝莉项目，以开发黑色不锈钢立面和照明系统，满足巴宝莉所期望的博物馆级金属制品的最高标准。
半径缩小的使用使得Zahner团队能够在不牺牲边缘质量的情况下使用重型金属。使用较重的材料可以减少金属表面的油封或波动。并利用该技术研制了精密模板。该系统也是深入设置，为建筑的建筑特色提供了强烈的雕塑感。
与ZAHNER一起开发精确的建筑设计
很少有制造商建立这样的过程在大规模。由于标准机械的限制，那些可以典型地限制在小矩形板形状。要了解更多关于如何将Zahner和这些先进的生产技术集成到您的设计中，联系Zahner销售团队和开始。
