上周,约翰·w·奥弗交通中心(John W. Olver Transit Center)被特别报道各种各样的当地的新闻媒体为25年来第一辆通勤列车进入格林菲尔德车站翻新后的交通系统做准备。

新的交通中心是由查尔斯·罗斯建筑师并以Zahner的设计-工程和自然风化铜立面的制作为特色。立面包括作为标识的复杂切割穿孔,它继续围绕着建筑的表面,作为过滤光线的铜板,设计用于自然地经受风吹雨打和自然老化。

第一列火车在约翰·奥弗运输中心驶入马萨诸塞州的格林菲尔德。

从上图中可以看到,这列火车进入了富兰克林地区交通管理局的南侧,目前它每天沿着从华盛顿特区到加拿大边境的知识走廊的每个方向运行一次。铁路的改进使得火车可以以每小时80英里的速度行驶。

该建筑获得了六个奖项:美国建筑奖;芝加哥雅典娜协会AIA新英格兰设计奖;北美建筑铜奖;美国注册建筑师协会/纽约设计优秀奖;波士顿建筑师协会设计荣誉奖;并荣获2013年ACEC金奖。

阅读更多关于该建筑的设计查尔斯·罗斯建筑师