2005年10月的《建筑记录》杂志包含两个Zahner项目,一个是新的DFW终端D项目

本文重点介绍了德克萨斯州达拉斯/沃斯堡(DFW)机场D航站楼的设计。该设计由HNTB、HKS和Corgan Associates设计,整合了国际航班的到达和离开。

DFW的国际航班之前分散在三个航站楼,这给国际安全带来了困难。该机场采用了一种方案,修改了通常定义机场航站楼的拉伸弧,将机场航站楼定义为一个仍然是单载的、方形的U形。

这种规模的项目需要大量的团队工作。几个架构团队参与了其设计的各个方面,包括HNTB、HKS和Corgan。Zahner在团队的帮助下对D航站楼屋顶的建筑表面进行了数字化定义和开发。

DFW机场D航站楼。
DFW机场D航站楼。

一个定制设计的结构系统被开发和安装,以保持准确的形状的建筑师的模型。在我们的屋顶下安装的波纹金属甲板系统只能提供一个面形。业主和建筑师想要一个参考环面形状的曲线形式。Zahner开发了一个倾斜的屋顶系统,提供了一个柔和的曲率。整个屋顶随后覆盖了22 Ga不锈钢,倒置接缝™屋顶板。Zahner定制制作并安装了所有的水槽和筋膜系统,这些系统被整合到表面。

该项目占地约50万平方英尺,覆盖11英亩的不锈钢屋顶。2英里多一点的排水沟和5英里的筋膜板也是Zahner的范围的一部分。